Osnovna verzija (Punto 1.2 Pop s troja vrata) košta samo 8.990 evra, a čak dve verzije s veoma niskim nivoom štetne emisije ispunjavaju uslov državne „eko inicijative“. To su verzije s benzinskim motorom TwinAir i turbo dizelom MultiJet 2, oba s maksimalnom snagom od 85 „konja“.

Da podsetimo, Fiat Punto MY 2012 ima restilizovanu karoseriju (dužine 4065 mm, širine 1687 mm i visine 1490 mm), bogatiju opremu i gamu motora koju sada čine benzinske verzije 1.2 8V (69 KS), 1.4 8V (77 KS), 0,9 TwinAir (85 KS) i 1.4 MultiAir (135 KS), kao i tri verzije proslavljenog 1.3 MJTD agregata sa 75, 85 i 95 KS.

Kupcima su na raspolaganju četiri nivoa opreme (Pop, Easy, Lounge i TwinAir). Bazni paket, između ostalog, nudi ABS, EBD, servo upravljač podesiv po visini, putni računar, radio-CD-MP3 sa šest zvučnika, klima uređaj, električne komande prozora u prednjim vratima, podešavanje vozačevog sedišta po visini, deljiv naslon zadnje klupe (u odnosu 60:40 odsto) i drugu bogatu opremu.

PR Fiat Automobili Srbija

Po novim propisima, prednji vetrobran, ne sme da bude naknadno zatamnjen. Prednja bočna stakla mogu biti naknadno zatamnjena do 30%, dok sva ostala stakla mogu da se zatamne bez ograničenja.

Naravno, da biste dokazali stepen zatamnjenosti stakala, morate imati atest. Atest možete uraditi u nekoliko institucija među kojima su: Centar za motorna vozila Auto-moto saveza Srbije, Mašinski fakultet, a cena je 2.400,00 dinara.

Ukoliko ste prekršili ove odredbe, vaše vozilo je tehnički neispravno i sleduje Vas visoka kazna.

Što se tiče dečijih sedišta, svako sedište mora biti atestirano i mora imati oznaku ECER44/04. Ukoliko nemate sedište koje ima ovu oznaku takođe rizikujete da budete kažnjeni. Ali naravno, treba uzimati samo atestirana dečija sedišta, pre svega zbog sigurnosti deteta, a ne zbog zakona.

Do 30.juna 2012. godine vozila sa volanom sa desne strane će se moći registrovati. Međutim, od 1. jula takva vozila će se smatrati tehnički neispravnim i neće biti moguće registrovati ih,

Kazne za vozače koji ne budu poštovali ovu odredbu su:
1. od 15.000 – 30.000 dinara
2. 6 kaznenih poena
3. 3 meseca najmanje zabrane upravljanja motornim vozilom

Za pravna lica kazna ide od 60.000 do 600.000 dinara

Višestruko nagrađivana Opelova perjanica, Opel Insignia 1.6, sa 115 KS i četvoro vrata sada je dostupna po neverovatnoj ceni od 16.990 €.

Bogat paket opreme uključuje: klima uređaj, radio CD 300 sa trostrukim info ekranom i audio komandama na volanu, automatsku kontrolu osvetljenja, električno podešavanje visine vozačevog sedišta, prednje električne podizače stakala, elektro-podesive retrovizore sa grejačima, daljinsko zaključavanje vrata, putni računar, ESP, ABS, 6 vazdušnih jastuka, 60/40 deljiva zadnja sedišta.

Insignia je osvojila više od 50 nacionalnih i internacionalnih nagrada, uključujući i prestižnu „Nagradu za automobil godine 2009“. Osim toga, Insignia je po drugi put za redom postigla najveći uspeh u izveštaju za polovne automobile DEKRA 2012 u svom segmentu zbog najmanjeg broja grešaka. Opel Insignia trenutno ostvaruje veliki rast prodaje, a njena proizvodnja je nedavno premašila cifru od 500.000.

Ljubitelji Opela imaju jedinstvenu šansu da osete neverovatnu udobnost i eleganciju prave nemačke limuzine po najpovoljnijoj ceni. Čak i najzahtevniji vozači će biti impresionirani sofisticiranom tehnologijom, revolucionarnim dizajnom, ergonomskom funkcionalnošću i vrhunskim performansama. Insignia u potpunosti redefiniše segment automobila srednje veličine, a kompanija Opel ovom izvanrednom ponudom pruža svima pravu priliku da se u to uvere.

PR Opel

DO 3.000 EVRA mogu se kupiti uglavnom automobili stariji po deset i više godina. Idealan za nastupajuće lepo vreme je „Folksvagenov“ kabriolet „golf 3“ iz 1993. godine. Poseduje motor sa ugrađenim gasom snage 152 „konja“, kompletnu fabričku opremu, a prešao je tačno 200.000 kilometara. Poslednjih godina najzastupljenije vozilo na domaćim drumovima, „fijat punto“, može se pazariti za 2.990 evra. Ovaj dizelaš star devet godina prešao je oko 102.000 kilometara, sa agregatom zapremine 1.910 kubika.

DO 5.000 EVRA u ponudi su mahom gradski automobil, ali znatno „mlađi“. Samo četiri godine star „pežo 206“, sa benzinskim motorom od 75 konjskih snaga prešao je 98.000 kilometara. Trenutni vlasnik ga procenjuje na 4.900 evra. Već pomenuti namački proizvođač za istu cenu nudi noviji „golfov“ model – „četvorku“. Putni računar, svetla za maglu i ABS čine samo deo opreme koju poseduje ovaj benzinac. Pokreće ga motor jačine 1.598 kubika, a u evidenciji beleži 122.000 pređenih kilometara.

DO 7.000 EVRA se može pazariti, recimo srednja klasa „BMW-ovih“ vozila – serija tri. Ponudu čine mahom stariji automobili, sa jačom kilometražom. Jedan takav, model „318“, 2004. godište, može se naći za 6.999 evra. Vuče ga 145 konjskih snaga i 2.000 kubika, a zbog plinskog agregata može se svrstati u rang ekonomičnijih četvorotočkaša. Na granici ove kategorije automobila nalaze se i „Opelove“ „astre“. U pitanju su automobili novijeg datuma. Četiri godine star benzinac sa pređenih 65.000 kilometara može se pazariti za 6.900 evra. Ima agregat zapremine 1.364 i snage 90 konja.

DO 10.000 EVRA imaju cenu luksuzniji automobili, poput „audija“, a uglavnom su starosti do deset godina. Ipak, domaći kupci koji preferiraju ovu nemačku marku, model „A6“ naći će za okruglo 10.000 evra. Prešao je 135.000 kilometara, a poseduje kompletan paket opreme, i motor jačine 2.500 kubika. Za nižu klasu A 4, iz 2006. godine, potrebno je izdvojiti 9.800 evra. Renoov model „laguna“ je novijeg datuma. Za dve godine prešao je 92.000 kilometara, a košta 9.555 evra.

Izvor: novosti.rs

Bogat paket opreme, kvalitet i najpovoljnija cena nove Astre i Astre Classic III, čine ponudu iz snova.

Astra Classic se već dokazala na putevima, a uveliko je omiljena među kupcima. Potvrđen kvalitet i jedinstvena atmosfera udobnosti čine je pouzdanim, vrhunskim saputnikom.

Opel Astra Classic III 1.6 115 KS sa petoro vrata dostupna je već od 9.990 €.

Spisak opreme uključuje: klima uređaj, ABS, servo volan, centralna brava, CD player, zadnja maglenka, električni podizači prednjih stakala, 4 vazdušna jastuka.

Nova Opel Astra je spoj vrhunske tehnologije i nemačkog kvaliteta. Svojim izgledom, performansama i utiskom, nova Astra je za klasu ispred ostalih. Pored dinamičnog i atraktivnog dizajna, luksuz prvoklasnog putovanja i inovativne tehnologije su ono što je izdvaja od konkurencije.

Početna cena bogato opremljenog modela nove Astre 1.4 sa 100 KS i petoro vrata je 12.990 €.

U spisak opreme ubrajamo: klima uređaj, radio CD mp3 player sa trostrukim info ekranom, 4 vazdušna jastuka, elektro-prilagodivi retrovizori sa grejačima, električni podizači prednjih stakala, centralna brava sa daljinskim zaključavanjem, servo volan podesiv po visini, ABS, ESP, zadnja maglenka.

Spoj funkcionalnosti i komfora, bezbednosti i udobnosti, dinamičnosti i elegancije čine Astru glavnom zvezdom Opelove flote. Sa svim ovim karkteristikama Opel Astra je stvorena za sve koji žele da uživaju u vožnji najkvalitetnijeg automobila. Kompanija Opel svojim vernim ljubiteljima to omogućava po najpovoljnijim uslovima do sada.

PR Opel

Mi vam poklanjamo Spice Edition paket koji sadrži ekskluzivnu narandžastu boja vozila, kao i detalje ventilacije, zvučnika, brzinomera, bočnih zaštita vrata, ručki vrata i retrovizora u narandžastoj boji.

Ako ste spremni da doživite ljubav na prvi pogled, posetite najbliži Toyota salon.

* Po srednjem kursu NBS na dan plaćanja. Cena se odnosi na model sa 3 vrata. Slika vozila je simbolična.

Za više informacija o ponudi kontaktirajte najbližeg Toyota ovlašćenog partnera i zakažite test vožnju.

Izvor: Toyota.rs

Kompletan servis klima uređaja u Honda sevisu obuhvata pre svega dezinfekciju kabinskog prostora i sistema ventilacije koja je nova usluga u Hondinom servisu. Takođe, podrazumeva i kontrolu elemenata klima uredjaja i pritiska u rashladnom sistemu, reciklažu i dopunu rashladnog gasa, kontrolu i dopunu ulja kompesora klime, i zamenu polen filtera kabine i sve po promotivnoj ceni od 6.100 dinara. U periodu do 15. avgusta, u Delta Automoto servisu, svi zainteresovani će moći da obave i redovan sezonski pregled svog Honda automobila u dvanaest kontrolnih tačaka, po ceni od999 dinara. U sklopu ove akcije obezbeđen je i popust od 15% na metlice brisača, zamenu kočione tečnosti i diskova, zamenu ulja u menjaču i zamenu kompleta kvačila.

Novo u ponudi je i originalno Honda ulje za benzinske i dizel motore po specijalnim promotivnim cenama. Ovo sintetičko motorno ulje visokih performansi automobilu pruža najbolju zaštitu, efikasnost i ekonomičnost.

PR Delta Automoto

Osim varijante sa troje vrata, novi Audi A3 će se pojaviti u još nekoliko varijanti. Pre svih 2013. godine stiže model sa 5 vrata Audi A3 Sportback. Zatim tu su i Cabriolet i limuyina najavljena konceptom A3 sedan. Nezvanično se takođe pominje i A3 Allroad Quattro.

Mnogi poistovećuju automobil sa detetom jer mu se mora posvetiti gotovo svakodnevna pažnja. Međutim, nakon zime takva briga ima specifične obrise. Ako je so pomogla da sneg u prethodnih mesec dana što pre nestane sa saobraćajnica, sada je postao najveći neprijatelj vozila.

- Potrebno je najpre odvesti vozilo u perionicu i dobro ga oprati od soli. Posebno treba obratiti pažnju na donji deo karoserije, gde treba uraditi dubinsko pranje, pre svega oko točkova pošto se tu so tokom zime najviše skuplja i izjeda automobil. Ukoliko je pre zime postavljena zaštita na patosu, neophodno je kod limara proveriti da li je došlo do korozije na tom mestu – kaže Jovan Rogulić, vlasnik auto-servisa „Plus”, i dodaje da je potrebno dodatno očistiti spone, balans kugle i sajle kako i njih ne bi uhvatila korozija.

Iako je zima prošla, automehaničari savetuju građane da još jednom premažu limene delove automobila zaštitnim antikorozivnim sredstvima. Za različite delove na vozilu postoje drugačija zaštitna sredstva koja doprinose njihovom nerđanju.

Za podnu zaštitu koristi se antikorozivno sredstvo na bazi bitumena koje je crne, sive ili bele boje i uglavnom se nanosi običnom četkom, ali se preko njega pod ne može farbati. Za sajtne, rubne delove i delove kod točkova najbolju zaštitu pružaju sredstva koja se sastoje od plastičnog PVC materijala dok se vosak koristi pre svega za unutrašnje delove vrata ispod tapacirunga. Kada je reč o patosu automobila, vozači moraju proveriti položaj zadnjeg i prednjeg trapa jer, kako kažu mehaničari, točkovi, ukoliko su u nepravilnom položaju, mogu nagrizati gume.

- Treba proveriti kočnice i eventualno ih podmazati. Kočiona tečnost se menja na svake dve godine pošto na njen kvalitet utiče vlaga. S druge strane trajnost pločica u današnje vreme znatno je smanjena zbog ekološke prirode materijala od kojeg se prave – kažu u servisu „Beoauto”.

Mada su vozači zvanično obavezni da voze sa zimskim gumama do 15. marta, u auto-servisima upozoravaju da letnji pneumatici zahtevaju stabilno vreme u dužem periodu, pa se zato postavljaju nezavisno od kalendara.

- Pošto su letnje gume tvrđe od zimskih, da bi dobro prijanjale za podlogu, temperatura nekoliko dana konstantno mora biti iznad sedam stepeni – kaže Rogulić.

Koliko je bezbednije voziti na letnjim gumama kada se dvocifrena temperatura ustali, pokazuje i test na „audiju“. Naime, na zimskim gumama ovaj automobil se zaustavlja tek nakon 46 metara. Na letnjim gumama treba mu čak osam metara manje.

Naziva 500L, ovaj Fiat sa petoro vrata odlikovaće isti dizajn prednje i zadnje strane kao i regularani Cinquecento sa troja vrata, ali će biti baziran na većoj Punto platformi umesto na Fiat Panda baziranoj arhitekturi. Novi Fiat 500L odlikovaće isti pogonski agregat kao i model 500 sa troja vrata, a biće obezbeđen i Twinair dvocilindarski turbo benzinski motor koji postiže 85ks, 1.4L benzinski motor snage 104ks i, naravno, 1.3L dizel verzija koja postiže 95ks. U ponudi će biti obezeđene i verzije motora niske izlazne snage i to verzija sa 1.4L benzinskim motorom snage 95ks i dizel varijante snage 77ks i 76ks, respektivno.

Fiat 500L će zvanično biti predstavljen u toku održavanja ovogodišnjeg sajma motornih vozila u Ženevi koji će biti održan u martu, dok će prodaja modela na teritoriji Evrope početi u julu. Izvoz ovog modela na teritoriju SAD očekuje se početkom naredne godine, ali sedmosed naziva Fiat 500XL nije predviđen za put preko Atlantika.

Preuzeto sa www.moto.rs